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地缘紧张或致油价上行
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自6月13日起，中东地区地缘局势持续紧张，对大宗商品和航运市场产生了显著影响。近日，三艘船舶在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾海域发生起火事件，进一步加剧了市场的不安情绪。
目前，油运价格已出现明显上涨趋势。多位业内专家分析认为，短期内油运市场将呈现上涨行情，未来运费走势将主要取决于地缘局势的紧张程度及伊朗可能采取的相关行动。
霍尔木兹海峡位于伊朗与阿曼之间，连接波斯湾和阿曼湾，全长约150公里，最窄处仅38.9公里，平均水深70米，浅滩区域水深不足10.5米。尽管地理条件复杂，但它承担着全球能源运输的重要使命，每天输送超过2000万桶石油及相关产品，占全球海运石油总量的五分之一。
数据显示，6月16日波罗的海原油运价指数（BDTI）收于987点，较前一日上涨6.36%。仅在6月13日至16日期间，该指数就从近期低点回升至一个多月前的水平。
克拉克森研究机构的数据显示，上周超大型油轮（VLCC）运费出现大幅攀升。中东至中国航线的运价指数从月初的WS40上涨至6月15日的WS58.5，使该航线上2010年建造的VLCC即期市场日收益从2万美元/天增至超过3.5万美元/天。
高频数据显示，今年初至今，霍尔木兹海峡的日均船舶通行量为144艘。其中油轮占37%，集装箱船和散货船分别占比17%和13%。最新监测显示，6月16日该海峡通航船舶数量为112艘，自6月14日起呈现下降趋势，但仍处于正常水平。
地缘局势的不确定性已成为当前市场的主要风险因素。近期市场对霍尔木兹海峡可能被封锁的担忧不断升温，而最近发生的船只起火事件更加剧了这种担忧情绪。
摩根大通大宗商品分析师Natasha Kaneva指出，霍尔木兹海峡发生最坏情况的可能性已从7%上升至17%，意味着该海峡被封闭、油价出现指数级上涨的概率显著增加。
国信期货首席分析师顾冯达表示，当前波斯湾油轮市场呈现"量缩价涨"的特征。受冲突影响，当地油轮租赁活动几近停滞，但因运力紧张，运价却逆势上扬。若霍尔木兹海峡被封锁，绕道好望角将使航程增加12-15天，预计总运输成本（包括保费和租金）将上升30%-50%，甚至更高。
克拉克森研究中国区总经理幸月认为，霍尔木兹海峡的关闭或中断将对全球能源和航运市场造成重大影响。这不仅会导致能源价格飙升，还会改变全球海运格局，进一步加剧2020年以来全球性事件对航运市场的持续冲击。
长江证券最新的运输行业周报指出，短期内地缘冲突加剧可能导致恐慌性补库，从而推高油运价格。从中长期看，霍尔木兹海峡被长期封锁的可能性较小，预计相关增产计划将逐步落实，VLCC的产能利用率也将随之提升。因此，油运价格将通过航运效率降低和恐慌补库两种方式实现上行。
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